Theo lộ trình thì nó sẽ đáp xuống trường bay quốc tế Dallas/Fort, 23/05/2013
Tại phi trường Moffett Field, bên trong một nhà thổ máy bay, trước đây là nơi để tàu vũ trụ, các thành viên phi hành đoàn của Solar Impulse đang chuẩn bị mọi thứ cho chuyến bay xuyên nước Mỹ, 26/04/2013.
Kenedy ở New York với một vết rách ở cánh bên trái
Mỗi chặng bay kéo dài từ 19 đến 25 giờ, nhưng sau mỗi chuyến thì tàu bay cùng hàng ngũ kỹ thuật sẽ được nghỉ ngơi vài tuần trước khi bay tiếp.
Solar Impulse cất cánh khỏi phi trường quốc tế Dulles để đến New York, 06/07/2013
Các phóng viên tập kết trước lúc bình minh khi Solar Impulse chuẩn bị cất cánh từ sân bay Moffett Field thuộc trọng tâm NASA Ames Research ở Mountain View, California, 03/05/2013
000 tế bào quang điện được phủ kín trên đôi cánh lớn và sạc điện cho bộ ắc-quy, cho phép nó bay cả ngày lẫn đêm mà không cần đến nhiên liệu. Việc Solar Impulse hoàn thành hành trình xuyên nước Mỹ chỉ với năng lượng màng tang là một bước tiến mang tính đột phá cho những chiếc tàu bay hoạt động bằng năng lượng quạ và lĩnh vực năng lượng sạch
Nó đã bay hơn 20 giờ kể từ khi cất cánh khỏi sân bay Dallas/Fort Worth. Để bảo vệ cho phi cơ sau khi hạ cánh, Solar Impulse dùng một nhà thổ có thể phóng đại làm chỗ đậu cho nó
Kenedy ở New York, đánh dấu một cột mốc mới khi hoàn tất chuyến hành trình từ bờ Tây sang bờ Đông nước Mỹ mà không cần đến một giọt nhiên liệu nào. Hai phi công Bertrand Piccard và Andre' Borschberg, cùng thành viên phi hành đoàn Daniel Ramseier, kiểm tra lần cuối trước khi chuẩn bị cất cánh cho chuyến bay thứ ba trong chuyến hành trình xuyên nước Mỹ với máy bay năng lượng quạ Solar Impulse, ở Dallas/Fort Worth, 03/06/2013
Com. Solar Impulse được cung cấp điện băng bởi khoảng 12
Solar Impulse cất cánh khỏi trường bay Moffett Field để bắt đầu chuyến bay đầu tiên trong hành trình bay xuyên nước Mỹ, 03/05/2013. Solar Impulse, lái bởi Andre' Borschberg, bắt đầu chuyến bay thứ hai trong hành trình Across America 2013, 22/05/2013
Nguồn: Boston. Đó là bước trước nhất trong chuyến hành trình gồm nhiều chặng, Bertrand Piccard trước hết sẽ đưa Solar Impulse bay đến Phoenix, Arizona
Vào năm 2015, Solar Impulse sẽ tiếp chuyện thực hiện chuyến hành trình nói quanh nói quẩn trái đất với phiên bản thứ hai là HB-SIB, ngày nay nó đang được lắp ráp. Solar Impulse bay từ Vịnh San Francisco đi Phoenix, 03/05/2013
Các viên chức đưa Solar Impulse trở về thanh lâu máy bay say một chuyến bay thử ở sân bay Moffett, Mountain View, California, 19/04/2013.
Solar Impulse chuẩn bị cất cánh cho chuyến bay rút cục trong hành trình bay xuyên nước Mỹ từ trường bay quốc tế Dulles, ở Dulles, Virginia, 06/07/2013
Solar Impulse được lái bởi Bertrand Piccard, rời đường băng của sân bay Moffett Field, miền Bắc California, vào lúc 6h12' sáng 03/05/2013. Đồng phi công Andre' Borschberg đứng xem Solar Impulse HB-SIA hạ cánh xuống phi trường quốc tế Dulles, cùng với phi công Bertrand Piccard, ở Dulles, Virginia, 16/06/2013
Solar Impulse HB-SIA phiên bản mẫu, với phi công Bertrand Piccard trong khoang lái, hạ cánh xuống phi trường quốc tế Lambert-St. Vào tối khuya ngày thứ Bảy, 06/07/2013 theo giờ Mỹ, chiếc phi cơ hoạt động bằng năng lượng ác vàng là Solar Impulse HB-SIA đã hạ cánh an toàn xuống sân bay John F
Các công nhân đưa cánh của máy bay hoạt động bằng năng lượng ác Solar Impulse vào trong khoang của một chiếc Cargolux Boeing 747, 20/02/2013, tại sân bay Payerne, Geneva, Thụy Sĩ. Chiếc máy bay này có sải cánh hơn 63m (tương đương một chiếc Boeing 747)
Sau đó tiếp bay đến Texas, Missouri và Virginia, tại đây Piccard đã trao lại quyền điều khiển phi cơ cho André Borschberg để tiếp tục hành trình. Solar Impulse hạ cánh xuống phi trường John F
Solar Impulse đậu trong một căn lều chứa phi cơ đặc biệt ở phi trường quốc tế Dallas Fort Worth, 23/05/2013. Sau đây là một số hình ảnh của Solar Impulse kể từ khi nó bắt đầu phát xuất cho đến khi hoàn thành chuyến hành trình mang tính lịch sử này
Paul Johnson chụp ảnh Solar Impulse khi anh cùng hàng trăm người khác đi xem chiếc máy bay hoạt động bằng năng lượng thái dương trước tiên, khi nó dừng chân ở sân bay quốc tế Phoenix Sky Harbor trong lúc đang thực hiện chuyến hành trình Across America 2013, 07/05/2013.
Louis, ở St
Louis, 04/06/2013. Chủ toạ của Solar Impulse song song là phi công Bertrand Piccard (trái) và CEO của Solar Impulse, đồng phi công Andre' Borschberg vẫy tay chào mọi người sau khi chiếc máy bay hoạt động bằng năng lượng dữ của họ là Solar Impulse HB-SIA hạ cánh an toàn xuống phi trường JFK ở New York vào khuya ngày 06/07/2013
Louis, 04/06/2013. Điểm đến chung cuộc của nó là New York
Solar Impulse bay ngang cầu Cổng Vàng ở San Francisco trong một chuyến bay thể nghiệm thành công, 23/04/2013. Solar Impulse, đậu trong một túp lều trên đường băng để chuẩn bị cho chuyến bay thứ ba, ở Dallas Fort Worth, 03/06/2013
Tại đây, chiếc máy bao có người lái đầu tiên có thể bay cả ngày lẫn đêm chỉ nhờ vào năng lượng kim ô đã cất cánh cho chặng trước nhất trong hành trình bay xuyên nước Mỹ. Chiếc phi cơ thử nghiệm hoạt động bằng năng lượng kim ô, Solar Impulse, đã hoàn tất chuyến bay xuyên nước Mỹ từ bờ Tây sang bờ Đông mà không cần dùng đến nhiên liệu, hạ cánh an toàn xuống New York dù có một vết rách trên một cánh của nó
Phi công Bertrand Piccard ngồi trong khoang lái trước khi cất cánh cùng với Solar Impulse tại sân bay Moffett Field, 03/05/2013. Trong tương lai, Solar Impulse sẽ thử bay quành thế giới chỉ với năng lượng quạ
Nó đã cất cánh từ Mountain View, California vào ngày 03/05, điều khiển bởi chính Bertrand Piccard, đồng sáng lập Solar Impulse. Solar Impulse HB-SIA hạ cánh xuống trường bay Lambert-St. Solar Impulse, lái bởi Andre' Borschberg, được đẩy ra đường bay trước chuyến bay thứ hai trong hành trình xuyên nước Mỹ, lúc rạng sáng, 22/05/2013, ở phi trường quốc tế Phoenix Sky Harbor.
Chiếc máy may chở hàng này sẽ đưa Solar Impulse HB-SIA đến San Francisco để thực hiện chuyến bay xuyên nước Mỹ từ bờ Tây sang bờ Đông.
Solar Impulse HB-SIA với phi công Andre' Borschberg hướng về sân bay JFK ở New York vào cuối ngày 06/07/2013.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét