Nên nhớ rằng các hệ thống trên tàu ngầm đều có cơ chế vận hành một cách khác xa so với hệ thống trên mặt đất bởi hạn chế về mặt không gian, năng lượng, không khí… - Hệ thống giám sát, cảnh báo nguy hiểm: đây là một cải tiến so với Kilo 877EKM nhờ sự phát triển của các thiết bị kỹ thuật số
Lễ bàn giao và thu nạp Sindhurakshak được tiến hành vào ngày 26/01/2013 và đến ngày 29/01 nó xuất phát trở về Ấn Độ.
- Hệ thống cứu nạn, thoát hiểm, đây là một cải tiến vượt bậc của Kilo 636 so với Kilo 877 và mới nảy sinh khi vận hành Kilo 877. Điều kiện sinh hoạt trong tàu lặn nâng lên thì hiệu suất tranh đấu và thời gian làm nhiệm vụ sẽ tăng lên. Xét về tốc độ, Kilo 877EKM có tốc độ khi nổi 10 hải lý/h, khi lặn 17 hải lý/h. Trong khi đó, Project 636 được trang bị hệ thống C4ISR hiện đại hơn với máy tính tốc độ cao có khả năng xử lý thông tin từ các cảm biến và đưa lên hiển thị trên màn hình phòng điều khiển.
Hệ thống định vị Andoga, chuyển dữ liệu đường đi và tốc độ vào hệ thống dữ liệu đấu tranh. Nó có thể cung cấp thông tin và khuyến nghị về khai triển vũ khí tiến công đối phương. Chân vịt của Project 877EKM có 6 cánh, còn Project 636 có 7 cánh. 000 hải lý lên 7. Hai biến thể đều lắp đặt hệ thống radar chủ động kiêng đích trên mặt biển MRK-50.
Việc bố trí ở khoang phóng ngư lôi bởi các nguyên do sau: Khoang ngư lôi là khoang chuyển tiếp vũ khí giữa môi trường bên trong tàu lặn và nước do đó về mặt kết cấu cũng phù hợp để chuyển người ra môi trường nước nếu ở độ sâu vừa phải. Chiếc tàu lặn Project 877 đầu tiên được hạ thủy năm 1979 và đưa vào trang bị cho Hải quân Liên Xô năm 1982.
Hai loại Kilo này đều cao khả năng rải thủy lôi với cơ số tối đa 24 quả thủy lôi DM-1. Tàu ngầm Kilo của Ấn Độ trang bị tên lửa 3M-54E1 có tầm bắn 300km đầu đạn nặng 450kg véc tơ vận tốc tức thời cận âm, có khả năng tấn công phá hủy tàu sân bay trong khi Kilo Việt Nam trang bị loại hoả tiễn tầm bắn ngắn hơn là 3M-54E (220km) có đầu đạn chỉ có 200 kg tuy nhiên vận tốc lại siêu thanh Mach 2,9 thời đoạn cuối.
Các hệ thống điều hòa, ngơi nghỉ, giải trí… của Kilo 636 đều là những thiết bị mới đảm bảo cho kíp thủy thủ có thể chống chọi liên tiếp dài ngày trên biển. Còn Project 636 có kích tấc lớn hơn một tẹo, dài 73,8m, lượng giãn nước 2. 000 tấn
Đến tháng 10/2012, tàu căn bản đã hoàn thành quá trình nâng cấp, hiện đại hóa và chạy thử trên biển. - Hệ thống chỉ huy đương đầu: tàu lặn Kilo Project 877EKM được trang bị hệ thống chỉ huy tranh đấu gồm máy tính đa nhiệm MVU-110EM cho phép theo dõi song song 5 mục tiêu cùng lúc.
Kilo 636 Việt Nam là bản nâng cấp của Kilo Ấn Độ tàu ngầm Kilo là tên gọi theo mã định danh NATO cho lớp tàu lặn diesel-điện của Liên Xô. Chính hệ thống này sẽ nâng cao khả năng sống sót cho kíp thủy thủ khi gặp sự cố. 9, máy bay Su-30MK2V… Chính điều này đã làm cho chi phí chế tạo tàu ngầm Kilo tăng lên khá nhiều.
Do khoang ngư lôi nằm ở ngay đầu, các diện tích xúc tiếp đều có hình tròn. Tàu Kilo Ấn Độ trước khi gặp nạn Và sự vượt trội cốt Có thể thấy rằng về mặt kết cấu, động lực, vũ khí và sonar Kilo Việt Nam mỗi một thứ đều nhỉnh hơn một ít so với Kilo Ấn Độ sau khi nâng cấp, nhưng với khoảng cách thiết kế gần 20 năm Kilo Việt Nam trình diễn.
Các tình huống diễn ra rất đa dạng, có thể là hoạt động trong điều kiện bốc khói cháy nổ, dập tắt những đám cháy bằng các công cụ, phương tiện và trang bị khác nhau, cũng như thoát hiểm qua ống phóng ngư lôi trong trường hợp khẩn. # Ở các điểm sau: - Về hình dạng: Project 877EKM có chiều dài 72,9m, lượng giãn nước 2.
-Tính cơ động: Project 636 cơ động tốt hơn Project 877EKM. Hệ thống Sonar này giúp tàu có thể phát hiện tàu địch ở khoảng cách xa hơn gấp 4 lần, nhỉnh hơn một tẹo so với tàu lặn Kilo 636MV của Việt Nam. Nó được đóng trong khoảng thời kì 3 năm từ 1995 – 1997 tại nhà máy đóng tàu Admiralty ở St. Project 636 là bước phát triển tiếp theo của thế hệ tàu lặn Project 877EKM, kế thừa những đặc tính ưu việt và được cải tiến đáng kể.
Nhìn chung, hai biến thể đều có thiết kế trong thân tàu gần rưa rứa nhau để giảm tối đa khả năng bị phát hiện bởi hệ thống sonar đối phương.
Đây là những vấn đề mới phát sinh trong quá trình xuất khẩu tàu ngầm nói riêng và các loại mặt hàng quân sự trong thời gian gần đây của Nga. - Hệ thống bảo đảm điều kiện sinh hoạt cho thủy thủ đoàn: Sau mấy chục năm điều kiện sinh hoạt con người đã nâng lên.
Các loại ngư lôi dành cho 2 biến thể tàu ngầm Kilo này đều bao gồm: ngư lôi chống ngầm TEST-71MKE (đầu đạn 205kg), 53-65KE (đầu đạn nặng 200kg, tầm bắn 40km, xuyên sâu xuống mặt nước 500m) và ngư lôi nhanh nhất thế giới VA-111 Shkval
Việt Nam nhận thức được tầm quan trọng của vấn đề này nên đã đề nghị Nga nghiên cứu, hiệu chỉnh các thiết bị để hiệp với lãnh hải Đông trên tàu ngầm Kilo 636, tàu Gerpard. 950 tấn (trên – dưới mặt nước). Hệ thống này bao gồm rà soát nhiệt độ, soát năng lượng, báo khói,… Các thiết bị này bảo đảm chuẩn xác, nhanh và nhạy hơn so với các thiết bị cũ.
Trước đây, Sindhurakshak sử dụng thế hệ sonar MGK-400E sau đó định nâng cấp lên chuẩn cải tiến MGK-400EM nhưng Ấn Độ đã tự lực phát triển loại Sonar USHUS được cho là tiền tiến hơn cả 2 loại trên.
Gói nâng cấp của tàu ngầm Sindhurakshak bao gồm lắp đặt Sonar USHUS do Ấn Độ tự nghiên cứu sinh sản và tích hợp tổ hợp hoả tiễn Club-S cũng như đại tu các hệ thống khác.
Những cải tiến mới Sự dị biệt của Kilo 877EKM của Ấn Độ và Kilo 636 của Việt Nam trình diễn.
Tổ hợp này có 5 loại tên lửa khác nhau. Tàu lặn Kilo Hà Nội trong quá trình thí nghiệm trên biển Baltic vào đầu năm 2013 Ngày 04/06/2010, hải quân Ấn Độ và nhà máy đóng tàu Zvezdochka đã ký hợp đồng cải tạo và nâng cấp đương đại hóa tàu ngầm “Sindhurakshak” và đến tháng 8 năm đó, tàu lặn này đã đến nhà máy đóng tàu của Nga để bắt đầu thực hiện giao kèo.
Cơ số khí giới mang theo bao gồm: 4 tên lửa/18 ngư lôi/24 mìn Tổ hợp tên lửa trên tàu đều trang bị Club-S.
Bài vở và ý kiến đóng góp cho chuyên mục xin vui lòng gửi về email: tientruonghuong@vccorp. # Những mặt vượt trội chính yếu như sau: - Thiết kế về mặt kết cấu, hệ thống trinh sát viên, điện tử, động lực được điều chỉnh để phù hợp với lãnh hải nhiệt đới Việt Nam. - Về vũ khí: Cả hai tàu đều được trang bị 6 ống phóng lôi 533 mm.
Zvezdochka là nhà máy nức tiếng của Nga, chuyên đóng mới và tu sửa các tàu lặn hạt nhân và tàu lặn động cơ diezen. Vn. Còn tàu lặn Việt Nam sắp kết nạp là một phiên bản tối tân hơn, được NATO gọi là Kilo cải tiến và ở Nga là Project 636. Petersburg. Vớ 5 tàu lặn thuộc Project 877 EKM của Ấn Độ đều được hoàn thành quá trình tu bổ và hiện đại hóa tại nhà máy đóng tàu này
Nếu độ sâu lớn, cửa thoát hiểm ở khoang ngư lôi cũng giúp cho việc tiếp cận của thiết bị cứu nạn được thuận lợi hơn. Khí giới càng đương đại thì càng đòi hỏi con người có trình độ càng cao, kỷ luật càng nghiêm. Về vũ khí phòng không, Kilo Ấn Độ mang được 6 tên lửa 9K38 Igla trong khi đó Kilo 636 mang được 8 tên lửa 9K34 Strela-3 hoặc 8 hoả tiễn 9K38 Igla.
Phiên bản gốc trước hết có tên gọi là Dự án 877 (Project 877). Máy tính của tàu có thể tự động xác định dữ liệu đích trên và dưới mặt biển và tính nết phần tử bắn. Trân trọng!. 300 tấn-3. Thủy thủ đoàn được bố trí gần lối thoát hiểm qua ống nhổ lôi, hệ thống điều hòa, tiêu khiển, nghỉ ngơi được cải tiến.
-Về hệ thống Sonar thủy âm: tàu lặn Kilo 636 Việt Nam được lắp đặt hệ thống sonar MGK 400EM. Dù rằng tàu ngầm Kilo 636 của Việt Nam đương đại hơn so với Kilo 877EKM của Ấn Độ nhưng để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho lực lượng này cần phải tuyệt đối tuân thủ quy trình bảo dưỡng, vận hành các thiết bị. Trong khoảng thời kì từ năm 1986 đến năm 2000, hải quân Ấn Độ đã mua của Nga 10 tàu ngầm Kilo thuộc dự án 877EKM, “Sindhurakshak” là chiếc thứ 7 trong số đó.
500 hải lý, lặn sâu tối đa 300m. Còn tàu Kilo 636 có tốc độ nhanh hơn hơn 12-20 hải lý/h, đặc biệt tầm hoạt động tăng từ 6. 350-4. Độ xác thực và hiệu suất vận hành phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện khí tượng thủy văn của lãnh hải.
Trường hợp nguy cấp hệ thống thoát hiểm sẽ vận hành, thủy thủ sẽ thoát qua ống phóng lôi Lối thoát hiểm này được vận hành nếu các hệ thống trong tàu lặn gặp sự cố.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét