Những ý tưởng bờ bến tuyệt mỹ.

Carnival Cruise Lines đến đây mở văn phòng

Bạn hồi hộp tưởng như sắp lao vào vách núi. Họ chiếm đến gần 2/3 tổng lượng 21 triệu khách khắp thế giới đi cruise trong năm 2013. Chưa hết. Chẳng hạn như Holland America đã lên lịch hải hành 14 ngày/chuyến trong mùa Đông 2013 - 2014 cho hai tàu Rotterdam và Volendam.

Khi đi du lịch Hồng Kông. 2 tỷ đôla Hồng Kông. Dài 311m của Royal Carribbean International từ gần cuối tháng 5/2012).

Dư sức đạt 3. 5 triệu hành khách/năm. Khi phi trường quốc tế Hồng Kông chưa xây xong trên đảo nhân tạo Chek Lap Kok. Cũng có thể mường tưởng nó như một chiếc tàu cruise vĩ đại tiến vào lục địa. 000 hành khách. Nó trông giống như những cơn sóng cao tiếp nhau ập vào bờ. 7 triệu khách vào năm 2017 và tăng gấp đôi thành hơn 7 triệu khách vào năm 2020.

Thiết kế của công ty kiến trúc tài danh Norman Foster. 5 triệu) là khách châu Á.

Công ty Cruise Market Watch (Mỹ) cho biết. Đó là chưa tính đến con số 74 triệu khách Trung Quốc và Ấn Độ. Phi cơ chạm đường băng và lao vun vút về phía. Vì từ trung tuần tháng 7/2013. Hiện giờ. 000 hành khách của Hãng Royal Caribbean International. Giới chức năng khoe rằng terminal có dạng hình như con cá voi mở ngoác miệng này có thể xử lý khoảng 40.

Một số hãng đã nhận nơi đây làm cảng khởi hành bình yên. Lên đến 8. Bạn lại sững sờ khi thấy mình đang bay giữa những tòa nhà cao tầng ở bán đảo Cửu Long.

Kinh phí xây dựng kiến trúc tuyệt đẹp này. Với diện tích 28. Trường bay Kai Tak đã trở thành một terminal cruise quốc tế với chiều dài 850m. Nhẹ nhõm và êm ái nếu là hành khách trên một tàu du lịch đại dương nào đó. 000 hành khách đến trên 19 chiếc cruise trong 12 tháng hoạt động trước nhất.

Nhìn từ xa. Biển Victoria. 15 sàn chính. Nhưng tiềm năng phát triển của thị trường cruise châu Á là rất lớn. Đó là chuyện diễn ra ở phi trường Kai Tak trước đây 15 năm. Hải hành bằng tàu lớn vượt đại dương hiện vẫn là loại hình du lịch rất phổ quát với người dân Bắc Mỹ.

Terminal này có thể xử lý cùng lúc hơn 6. Bạn cũng tiếp cận Kai Tak nhưng hoàn toàn chậm rãi. Cũng tốn hết 500 triệu đôla Singapore là terminal quốc tế dài 360m mang tên Marina Bay Cruise Center ở Singapore (MBCCS) khánh thành hồi tháng 10/2012 (nhưng đã đón tàu Voyager of the Seas. Còn lại 27% là khách châu Âu và chỉ có khoảng 7% (1. Đã có ma lực với nhiều hãng khách hàng nên MBCCS tin cẩn đến năm 2017 sẽ tiếp đón được khoảng 1.

Cỡ như tàu 15 sàn chính Mariner of the Seas dài 311m. Phục vụ hơn 3. Đó mới chỉ là một nửa công suất vì 50% còn lại của terminal sẽ chỉ hoàn thành vào năm 2014. Có thể cùng lúc đón nhận vài con tàu du hành đại dương khổng lồ. Rồi tàu bay ngoặt sang phải. 000m2. Đọc E-paper Khám phá nội thất siêu tàu du lịch lớn nhất thế giới Cảng du lịch tàu biển Marina Bay Cruise Center Singapore Ngồi bên cửa sổ tàu bay hạ cánh xuống Hồng Kông.

Mới đây.